Małopolski transport zbiorowy czeka znacząca modernizacja w kierunku zeroemisyjności, czego dowodem jest podpisanie przez Koleje Małopolskie umów na dostawę nowoczesnych autobusów elektrycznych oraz towarzyszącej im infrastruktury ładowania.
Tabor Małopolskich Linii Dowozowych zasili łącznie piętnaście pojazdów zasilanych energią elektryczną, pochodzących od renomowanych producentów – firm Solaris oraz MAN. Ta strategiczna inwestycja, wsparta znaczącym dofinansowaniem unijnym, ma na celu nie tylko unowocześnienie floty, ale przede wszystkim poprawę jakości powietrza w regionie oraz zwiększenie dostępności transportu publicznego dla mieszkańców mniejszych miejscowości.
Zgodnie z podpisanymi we wtorek kontraktami, firma Solaris Bus&Coach dostarczy jedenaście autobusów klasy maxi o długości około dwunastu metrów, natomiast firma MAN Truck&Bus Polska zrealizuje dostawę czterech mniejszych pojazdów klasy midi. Nowe autobusy elektryczne typu BEV znacząco wpłyną na komfort podróżowania, oferując cichą pracę i brak emisji spalin, co jest kluczowe dla ekologicznego rozwoju transportu w Małopolsce. Inwestycja ta stanowi kontynuację działań zmierzających do stworzenia zintegrowanego systemu komunikacji, który odpowiada na współczesne wyzwania środowiskowe i potrzeby pasażerów.
Projekt rozbudowy ekologicznej floty nie ogranicza się wyłącznie do pojazdów elektrycznych. Koleje Małopolskie wzbogacą swój tabor również o pięć nowoczesnych autobusów wodorowych, na które umowę o wartości niemal trzydziestu milionów złotych podpisano jesienią ubiegłego roku. Łącznie dwadzieścia niskoemisyjnych pojazdów ma dotrzeć do Małopolski do końca sierpnia 2026 roku. Całość przedsięwzięcia finansowana jest przy udziale funduszy unijnych z Krajowego Planu Odbudowy, a łączna kwota dotacji przeznaczona na ten cel przekracza sto milionów złotych, co potwierdza skalę i znaczenie tej inwestycji dla rozwoju czystej mobilności w regionie.
Post Views: 363
