Oświęcim pozazdrościł Tarnowowi P&R, ale chyba za wcześnie

Magistrat informuje, że tarnowski parking P&R stał się przykładem dla władz Oświęcimia. Niewykluczone, że podobne rozwiązanie – oparte na doświadczeniach Tarnowa – zostanie wprowadzone również w Oświęcimiu. Problem jednak w tym, że tak na prawdę nie wiadomo jakim zainteresowaniem będzie się cieszył parking, gdy zostaną wprowadzone opłaty.

Wczoraj w Tarnowie gościła mocna delegacja z Oświęcimia na czele z tamtejszym prezydentem Januszem Chwierutem. Goście przyjechali do Tarnowa, żeby zobaczyć parking i wykorzystać tarnowskie doświadczenia w tej sprawie. Podczas wizji lokalnej na P&R goście obejrzeli windy, automaty do sprzedaży biletów postojowych (które niby nowe, a lubią się psuć) i akumulatory do ładowania samochodów elektrycznych. Interesowali się również rozwiązaniami, związanymi z Małopolską Kartą Aglomeracyjną i korzyściami, płynącymi z nich dla mieszkańców.

Goście rozmawiali z władzami miasta między innymi o kosztach budowy parkingu, zastosowanych rozwiązaniach technicznych i zasadach korzystania z obiektu. Pytali również między innymi o to, jak wygląda zainteresowanie mieszkańców tą usługą oraz jak zmienia się obłożenie parkingu. I właśnie tutaj pojawia się pewien problem.

Otóż dziś statystyki wyglądają przyzwoicie. W roku 2016 obiekt kolejny raz od początku swego istnienia spełnił, a chwilami również przekraczał stawiany mu wymóg zapełnienia. W ubiegłym roku było to 30 procent, w tym – 50. Po wejściu w życie w grudniu nowego rozkładu jazdy pociągów do Krakowa i Nowego Sącza zapełnienie wzrosło o około 15 procent.