Sześć nowych Impulsów 2 dla Małopolski. Ostatnie pociągi odebrano w Tarnowie
Małopolska zakończyła odbiór pierwszej partii nowych pociągów Impuls 2. Dwa ostatnie składy przekazano 24 sierpnia w Tarnowie, zamykając zamówienie obejmujące sześć elektrycznych zespołów trakcyjnych. Cała inwestycja kosztowała ponad 341 mln zł, a ponad 185 mln zł pochodziło z Krajowego Planu Odbudowy. Jednocześnie trwa już produkcja kolejnych 13 pojazdów.
Jeden skład zabierze nawet 550 pasażerów
Nowe pociągi mają 236 miejsc siedzących, a łącznie każdy z nich może przewieźć do 550 osób. W przypadku wszystkich sześciu składów daje to możliwość jednoczesnego przewozu nawet 3300 pasażerów. Pojazdy mają obsługiwać codzienne podróże mieszkańców regionu, w tym dojazdy do pracy, szkół i uczelni, a także ruch turystyczny związany z Tarnowem i regionem tarnowskim.
Wyposażenie nowych Impulsów 2 przygotowano także z myślą o osobach z niepełnosprawnościami i pasażerach o ograniczonej mobilności. W składach znalazły się rampy, bezstopniowe przejścia, wydzielone miejsca, przystosowane toalety, oznaczenia w alfabecie Braille’a oraz pętle indukcyjne dostępne w całym pojeździe.
Rodziny, rowery i informacje także po angielsku
W każdym pociągu przygotowano specjalną przestrzeń dla rodzin z dziećmi. Są tam stoliki z grami planszowymi, kącik dla najmłodszych oraz miejsce do przewijania niemowląt. Osoby podróżujące z rowerami albo większym bagażem mogą korzystać z wydzielonych przestrzeni oraz stojaków rowerowych.
Pasażerowie będą też korzystać z nowoczesnego systemu informacji pokładowej. Komunikaty mają być przekazywane również w języku angielskim. Członek zarządu województwa Marta Malec-Lech wskazywała, że właśnie większa liczba miejsc, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, rodzin i rowerzystów należą do standardów oczekiwanych przez mieszkańców regionu tarnowskiego.
Ponad 341 mln zł za sześć pojazdów i pięć lat serwisu
Pierwszą umowę wykonawczą Województwo Małopolskie podpisało 30 września 2024 roku. Dotyczyła ona sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych produkowanych przez NEWAG S.A. i była częścią większej umowy ramowej obejmującej możliwość zakupu 25 pojazdów. Niespełna dwa lata później zamówienie zostało zakończone odbiorem ostatnich dwóch składów w Tarnowie.
Wartość zadania przekroczyła 341 mln zł. Kwota obejmuje nie tylko same pociągi, ale również pięcioletni serwis, dokumentację techniczną, licencje oraz pakiet części zamiennych. Ponad 185 mln zł dofinansowania zapewniły środki KPO. Marszałek Łukasz Smółka podkreślał również, że pojazdy powstały w Małopolsce – w zakładach nowosądeckiego NEWAG-u – a kolejnych 13 składów znajduje się już w produkcji.
Ostatnie składy odebrano właśnie w Tarnowie
W przekazaniu pociągów uczestniczyli przedstawiciele władz państwowych, wojewódzkich i lokalnych. Obecni byli minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, senator Kazimierz Wiatr, posłowie Anna Pieczarka i Piotr Górnikiewicz, marszałek Łukasz Smółka, wicemarszałek Ryszard Pagacz oraz członek zarządu województwa Marta Malec-Lech.
W Tarnowie pojawili się także wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego Wojciech Skruch, radni województwa Piotr Dziurdzia i Dariusz Badurski, starosta tarnowski Jacek Hudyma, prezydent Tarnowa Jakub Kwaśny, prezes NEWAG Zbigniew Konieczek oraz prezes Kolei Małopolskich Radosław Włoszek.
Wicemarszałek Ryszard Pagacz zwracał uwagę, że nowe składy mają służyć zarówno mieszkańcom, jak i turystom odwiedzającym Tarnów oraz region tarnowski. Z kolei Wojciech Skruch wskazywał, że zakup nowych pociągów ma przełożyć się bezpośrednio na warunki codziennych podróży mieszkańców.
Dziękujemy, że przeczytałeś nasz artykuł do końca. W Kurierze Tarnowskim każdego dnia piszemy o najważniejszych wydarzeniach z Tarnowa i regionu.
Bądź na bieżąco! Obserwuj, komentuj i udostępniaj. Odwiedź nas także na Facebooku.
Masz temat? Napisz do nas: kontakt@kt24.pl