Tarnów nie ma pieniędzy na obwodnicę, ale ma pomysł jak zdobyć pieniądze z budżetu państwa
Budowa wschodniej obwodnicy Tarnowa jako fragmentu Drogi Krajowej S73 to m.in. lansowana przez władze miejskie Tarnowa recepta na rozwiązanie problemów związanych z olbrzymimi kosztami budowy tejże obwodnicy, które miałby pokryć budżet miasta. Ale nie tylko, bowiem droga ma duże znaczenie dla rozwoju kraju.
Droga krajowa S73 ma olbrzymie znaczenie dla rozwoju gospodarczego i kulturowego południowo-wschodniej części kraju, usprawnić też może znacząco połączenie z południową granicą, nic więc dziwnego, iż samorządowcy z województw świętokrzyskiego, małopolskiego i podkarpackiego apelują od długiego czasu do władz państwowych o jej szybką budowę. Chodzi o trasę Kielce-Busko-Szczucin- Tarnów-Jasło – Krosno i dalej na południe. Część trasy jest już zrealizowana, są wybudowane nowe obiekty inżynieryjne (m.in. przeprawa na Wiśle w Borusowej) i obwodnica Dąbrowy Tarnowskiej, budowane są kolejne mosty i obwodnice.
Prezydent Tarnowa Roman Ciepiela jest zdania, iż planowana do budowy wschodnia obwodnica Tarnowa powinna znaleźć się w ciągu tej drogi, co pozwoliłoby sfinansować ją w całości z budżetu państwa. Z dotychczasowych propozycji Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wynika, iż udział finansowy Tarnowa w budowie obwodnicy miałby wynieść 338 milionów złotych, ale miasta na tak duży wydatek po prostu nie stać.
– Z reguły dofinansowanie tego rodzaju inwestycji wynosiło do 85 proc., natomiast miasta na prawach powiatu wykładały ze swoich budżetów przypadającą na nich część z pozostałych 15 proc., równą procentowemu przebiegowi inwestycji w granicach administracyjnych. GDDKiA powinna więc przedstawić miastu propozycję określającą sposób skorzystania z funduszy zewnętrznych (fundusze unijne z kolejnej perspektywy finansowej, Krajowy Fundusz Odbudowy, Polski Ład itp.) lub bezpośredniej dotacji rządowej dla miasta. Niestety tak się nie dzieje – mówi Roman Ciepiela i dodaje: – Jeżeli w okresie finansowania projektów z funduszy UE i programów krajowych nie będzie można osiągnąć takiego pułapu dofinansowania, to obwodnicę powinien dofinansować budżet państwa i taką propozycją z mojej strony jest włączenie jej przebieg S73. Są już koncepcje i projekty, są decyzje środowiskowe. Rozmawiałem na ten temat z prezydentem Kielc, które też budują wschodnią obwodnicę i nasze wspólne starania mogłyby być uwieńczone sukcesem, gdyby rząd rozważył przekwalifikowanie S73 na drogę ekspresową S73 i rozpoczął jej budowę właśnie w tych dwóch punktach: obwodnica wschodnia Kielc i obwodnica wschodnia Tarnowa.
Wspaniały pomysł na długo oczekiwana wschodnią obwodnice i możliwość budowy drogi ekspresowej S73 .Pytanie tylko kiedy będzie zrealizowana? Pomyślności w negocjacjach.