Zakończył się remont górnego odcinka ulicy Krakowskiej

Rozpoczęły się odbiory techniczne wyremontowanej ulicy Krakowskiej. Przypomnijmy – przetarg na wykonanie remontu górnego odcinka Krakowskiej został rozstrzygnięty w maju ubiegłego roku. Zgodnie z podpisaną umową, wykonawca miał przeprowadzić prace w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Prace prowadzone były etapami, tak by nie wyłączać całego fragmentu ulicy z ruchu. W ubiegłym roku roboty prowadzono od lipca do listopada. Po zimowej przerwie zostały wznowione na początku kwietnia.
Zakres prac obejmował wykonanie odwodnienia i wymianę nawierzchni na odcinku od ulicy Krasińskiego do skrzyżowania z Wałową, Targową i Katedralną. Konieczna była wymiana włoskiej porfirowej kostki pasa jezdnego na znacznie bardziej odporną – granitową, szwedzką oraz ułożenie granitowych krawężników, zamontowanie oporników, a także lokalne naprawy płyt i kostek na chodnikach i miejscach postojowych.

Na długości 12 metrów wykonano stalowe szyny tramwajowe, nawiązując w ten sposób do istniejącej w Tarnowie przed wojną linii, czynnej do 1942 roku, łączącej plac Dworcowy z centrum miasta i dzielnicą Grabówka. Na placu Sobieskiego, w chodniku obok szyn tramwajowych, została wmurowana granitowa tablica, która informuje m.in. o tym, że Tarnów był jednym z galicyjskich miast (obok Krakowa i Lwowa), mających od 1911 roku elektryczny tramwaj.

Fragmenty ulicy Krakowskiej jeszcze przez kilkanaście dni mogą być wyłączone z ruchu. To konieczne ze względu na zastosowaną technologię prac (okres dojrzewania betonu, posypki i fugi). Nowo wykonana nawierzchnia będzie także musiała być zaimpregnowana. W ten sposób zostanie zabezpieczona przed wnikaniem wody, co mogłoby prowadzić do jej uszkodzenia.

Granitowa kostka, użyta do wykonania nawierzchni ulicy, została przebadana przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów w Warszawie, instytucję podległą Ministerstwu Budownictwa. Badania zweryfikowały i potwierdziły jakość materiału, zgodną z wymogami zawartymi w specyfikacji.

Fot. Archiwum